Онлайн магазинът се подготвя. Дотогава тук е справочникът за частите.

Проблеми Лампи Избери кола

Peugeot 508: чести проблеми и части

Какво най-често се поврежда при Peugeot 508, как се проявява и коя част е причината. По-долу са и частите по системи.

Peugeot 508

Чести проблеми при Peugeot 508

Типичните проблеми при 508 зависят от поколението и от двигателя, затова не всичко от списъка се отнася за твоята кола. Приеми го като насока какво да провериш, а не като диагноза.

  1. Мултимедията забива или спира да работи

    Първо поколение
    Как се проявява
    Екранът замръзва, радиото и навигацията се рестартират, а в тежките случаи системата не се включва изобщо.
    Защо става
    Това е най-честото оплакване на собствениците за надеждността на модела. Обикновено причината е в софтуера, а при част от колите се поврежда самият блок.
    Какво се проверява
    Провери всички функции на системата при оглед. В сервиз се опитва обновяване на софтуера, преди да се сменя блокът.
    Отделна страница за проблема

  2. Предупреждение за AdBlue и отброяване до забрана за запалване

    Дизеловите BlueHDi
    Как се проявява
    На таблото излиза грешка в системата за изгорелите газове и започва отброяване на оставащите километри.
    Защо става
    Помпата за AdBlue е вградена в резервоара и при част от колите спира да работи. Тя не се продава отделно, затова обикновено се сменя целият резервоар. Съобщава се и за отказ на дюзата за AdBlue и на датчика за азотни оксиди.
    Какво се проверява
    С диагностика се вижда кой елемент е отказал. Новият резервоар трябва да се кодира към колата.
    Отделна страница за проблема

  3. Тракане при студен старт и разход на масло

    Първо поколение с бензиновия 1.6 THP
    Как се проявява
    След запалване се чува дрънчене откъм веригата, а нивото на маслото пада между смените.
    Защо става
    Ангренажната верига при този двигател се разтяга, а обтегачът отслабва. Двигателят е известен и с повишен разход на масло, а карането с ниско ниво ускорява износването.
    Какво се проверява
    Състоянието на веригата е най-важната проверка преди покупка на тази версия. Обикновено се сменя целият комплект.
    Отделна страница за проблема

  4. Вода в багажника

    Първо поколение, по-често ранните коли
    Как се проявява
    Мокетът в багажника и нишата на резервната гума са влажни, усеща се миризма на мухъл.
    Защо става
    Уплътненията на багажника при част от колите пропускат вода при дъжд и миене.
    Какво се проверява
    Повдигни пода на багажника и провери за влага под резервната гума. Уплътнението се наглася или се сменя.
    Отделна страница за проблема

  5. Стартерът не върти или мирише на изгоряло

    Първо поколение, част от колите
    Как се проявява
    При завъртане на ключа стартерът не реагира или се усеща миризма на прегрята изолация.
    Защо става
    При част от колите окабеляването към стартера може да даде късо и да прегрее. По проблема е имало сервизни кампании.
    Какво се проверява
    Провери по номера на рамата дали кампаниите са изпълнени. Ако не са, окабеляването се подменя в сервиз на марката.
    Отделна страница за проблема

  6. Роботизираната кутия превключва бавно и с тласъци

    Първо поколение с роботизирана кутия
    Как се проявява
    Смяната на предавките е мудна и с кимане, а понякога кутията не включва нужната предавка.
    Защо става
    Роботизираната кутия по принцип превключва по-грубо от класическия автоматик. При част от колите се поврежда изпълнителният механизъм за превключване, за който е имало сервизна кампания.
    Какво се проверява
    При тестово каране провери дали всички предавки влизат. В сервиз се проверяват грешките и се прави адаптация на съединителя.
    Отделна страница за проблема

Признакът само насочва. Една и съща проява може да идва от различни части, затова причината се потвърждава с преглед в сервиз.

Части за Peugeot 508 по системи

Спирачна система7 части

Филтри4 части

Ангренаж и ремъци5 части

Охлаждане на двигателя5 части

Окачване7 части

Запалване4 части

Двигател11 части

Горивна система2 части

Изпускателна система6 части

Съединител и трансмисия4 части

Кормилно управление3 части

Електрическа система3 части

Климатик и отопление2 части

Видимост и осветление2 части

Най-често сменяни части

Как се подбира част за Peugeot 508

За Peugeot 508 често има няколко варианта на една и съща част според двигателя, оборудването и месеца на производство. На външен вид те си приличат, затова моделът и годината не стигат.

Сигурният начин е подбор по VIN номера. Той е в талона на колата, в полето с буква E. Провери и какво се сменя заедно: накладките, дисковете и амортисьорите се подменят по двойки на една ос.

Други модели на Peugeot