Ламбда сонда
Ламбда сондата мери колко кислород е останал в изгорелите газове. По нейния сигнал компютърът на двигателя решава колко гориво да впръска.

Накратко
- Система
- Изпускателна система
- Най-чест признак
- Лампата за двигателя свети постоянно
- Проверява се заедно с
- Катализатор, Запалителни свещи
Признаци, че е време за смяна
- Лампата за двигателя свети постоянно.
- Разходът на гориво се е покачил без видима причина.
- Празният ход е неравен и оборотите плават.
- Колата реагира мудно на газта.
- От ауспуха мирише на бензин или излиза черен дим.
- Колата не минава измерването на газовете на годишния преглед.
Предна и задна ламбда сонда
Повечето коли имат поне две сонди. Предната стои преди катализатора и по нея се регулира сместа от гориво и въздух. Повредата ѝ се усеща в разхода и в работата на двигателя.
Задната е след катализатора и следи дали той си върши работата. Когато тя се повреди, колата обикновено върви нормално, но лампата свети. Двигателите с два реда цилиндри имат сонди за всеки ред.
Защо се поврежда ламбда сондата
Сондата работи в поток от горещи газове и постепенно остарява: сигналът ѝ става бавен и неточен. Това е нормално износване.
По-рано я повреждат саждите от богата смес, маслото, което двигателят гори, и антифризът при пропускаща гарнитура на главата. Сондата има и вграден нагревател, който също изгаря, и тогава грешката се появява при студен двигател.
Кога се сменя ламбда сондата
Сменя се, когато диагностиката покаже, че сигналът ѝ е извън нормата или нагревателят е прекъснал. Самата грешка за сондата не е достатъчна: тя излиза и при засмукване на въздух, пробит ауспух преди сондата или проблем с впръскването.
Затова първо се гледат живите данни на двигателя, а после се купува част. Смяната на здрава сонда не гаси лампата.
Какво става, ако не се смени
С неточен сигнал двигателят работи с по-богата или по-бедна смес от нужната. Разходът расте, а свещите се покриват със сажди.
Богатата смес претоварва катализатора и скъсява живота му. Така отлагането на сравнително достъпен ремонт води до по-скъп.
Как да избереш точната ламбда сонда
Сондите биват теснолентови и широколентови и не са взаимозаменяеми. Различават се още по броя на проводниците, дължината на кабела и буксата. Сондата с готова букса се монтира направо, без рязане и свързване на кабели.
Предната и задната сонда на една и съща кола са различни части. Подборът се прави по кода на двигателя или по VIN номера, като се посочва и мястото на сондата.
Често задавани въпроси
Мога ли да карам с повредена ламбда сонда?
Колата върви, но с по-висок разход и с риск за катализатора. Не е спешно като спирачките, но не го отлагай с месеци.
Може ли ламбда сондата да се почисти?
Почистването рядко връща точността ѝ, защото износването е в чувствителния елемент, а не по повърхността. Остаряла или изгоряла сонда се сменя.
Дизеловите коли имат ли ламбда сонда?
Съвременните дизели имат. При тях сондата помага за управлението на впръскването и на системите за пречистване на газовете.
Свързани части
КатализаторКатализаторът е част от ауспуха, която превръща вредните газове от двигателя в по-безвредни. Вътре има керамична пита с тънък слой благородни метали.
Запалителни свещиЗапалителната свещ дава искрата, която възпламенява сместа от бензин и въздух в цилиндъра. Докато двигателят работи, тя искри хиляди пъти в минута.







