Онлайн магазинът се подготвя. Дотогава тук е справочникът за частите.

Проблеми Лампи Избери кола

Ламбда сонда

Ламбда сондата мери колко кислород е останал в изгорелите газове. По нейния сигнал компютърът на двигателя решава колко гориво да впръска.

Ламбда сонда

Накратко

Най-чест признак
Лампата за двигателя свети постоянно
Проверява се заедно с
Катализатор, Запалителни свещи
  1. EGR клапан
  2. Ламбда сонда
  3. Катализатор
  4. DPF филтър

Признаци, че е време за смяна

  • Лампата за двигателя свети постоянно.
  • Разходът на гориво се е покачил без видима причина.
  • Празният ход е неравен и оборотите плават.
  • Колата реагира мудно на газта.
  • От ауспуха мирише на бензин или излиза черен дим.
  • Колата не минава измерването на газовете на годишния преглед.

Предна и задна ламбда сонда

Повечето коли имат поне две сонди. Предната стои преди катализатора и по нея се регулира сместа от гориво и въздух. Повредата ѝ се усеща в разхода и в работата на двигателя.

Задната е след катализатора и следи дали той си върши работата. Когато тя се повреди, колата обикновено върви нормално, но лампата свети. Двигателите с два реда цилиндри имат сонди за всеки ред.

Защо се поврежда ламбда сондата

Сондата работи в поток от горещи газове и постепенно остарява: сигналът ѝ става бавен и неточен. Това е нормално износване.

По-рано я повреждат саждите от богата смес, маслото, което двигателят гори, и антифризът при пропускаща гарнитура на главата. Сондата има и вграден нагревател, който също изгаря, и тогава грешката се появява при студен двигател.

Кога се сменя ламбда сондата

Сменя се, когато диагностиката покаже, че сигналът ѝ е извън нормата или нагревателят е прекъснал. Самата грешка за сондата не е достатъчна: тя излиза и при засмукване на въздух, пробит ауспух преди сондата или проблем с впръскването.

Затова първо се гледат живите данни на двигателя, а после се купува част. Смяната на здрава сонда не гаси лампата.

Какво става, ако не се смени

С неточен сигнал двигателят работи с по-богата или по-бедна смес от нужната. Разходът расте, а свещите се покриват със сажди.

Богатата смес претоварва катализатора и скъсява живота му. Така отлагането на сравнително достъпен ремонт води до по-скъп.

Как да избереш точната ламбда сонда

Сондите биват теснолентови и широколентови и не са взаимозаменяеми. Различават се още по броя на проводниците, дължината на кабела и буксата. Сондата с готова букса се монтира направо, без рязане и свързване на кабели.

Предната и задната сонда на една и съща кола са различни части. Подборът се прави по кода на двигателя или по VIN номера, като се посочва и мястото на сондата.

Често задавани въпроси

Мога ли да карам с повредена ламбда сонда?

Колата върви, но с по-висок разход и с риск за катализатора. Не е спешно като спирачките, но не го отлагай с месеци.

Може ли ламбда сондата да се почисти?

Почистването рядко връща точността ѝ, защото износването е в чувствителния елемент, а не по повърхността. Остаряла или изгоряла сонда се сменя.

Дизеловите коли имат ли ламбда сонда?

Съвременните дизели имат. При тях сондата помага за управлението на впръскването и на системите за пречистване на газовете.

Свързани части

Модели, при които това е чест проблем

Още части от „Изпускателна система“