Наръчник
Какво да провериш при покупка на кола втора употреба
Наръчникът е за хора, които отиват на оглед на употребявана кола и не са механици. С него ще знаеш какво да погледнеш и чуеш сам и кои признаци да опишеш на сервиза, преди да платиш.
Мини списъка на самия оглед, на дневна светлина, а преди покупката закарай колата на преглед в сервиз по твой избор.
Списък за проверка
01Палене на студен двигател
Помоли колата да не е палена преди огледа и пипни капака, за да се увериш. Студеният двигател показва това, което топлият скрива: мудно въртене на стартера, дълго палене, тракане и неравна работа в първите секунди. При дизел трудното палене на студено често води към подгревните свещи.
02Дим от ауспуха
Помоли някого да подаде газ, докато гледаш ауспуха. Синкав дим говори за горене на масло, което може да идва и от турбината, гъст бял дим със сладникава миризма за охладителна течност в цилиндрите, а черен за неизгоряло гориво. Малко бяла пара на студено е нормална и изчезва, щом двигателят загрее.
03Масло и охладителна течност
Извади щеката и отвори капачката за масло, а на студен двигател погледни и разширителния съд. Мазни петна в антифриза или светлокафява каша под капачката са повод за проверка на гарнитурата на главата, макар че кашата понякога е само кондензат от къси разстояния. Ниво под минимума подсказва как е гледана колата.
04Течове по двигателя и под колата
Погледни двигателя отгоре и земята под него. Мазен налеп около капака на клапаните е чест и обикновено идва от гарнитурата му. Прясно измит двигател на стара кола също е повод за въпрос, защото така се скриват течове.
05Съединител и маховик
На пробното каране следи къде хваща педалът и дали колата тръгва плавно. Ако на висока предавка при газ оборотите растат, а скоростта не, съединителят приплъзва. Тракане на празен ход, което се променя при натиснат педал, и друсане при гасене насочват към двумасовия маховик.
06Окачване
Мини бавно през неравности с отворен прозорец. Тропане и чукане отпред идват най-често от биалетки, тампони на носачи или шарнири. Натисни с тежестта си всеки ъгъл на колата и пусни: ако се люлее няколко пъти, амортисьорите са слаби.
07Кормилно управление
На прав път колата трябва да върви направо, без да държиш волана накриво. Свободен ход на волана и почукване при малки движения говорят за луфт в накрайници или щанги. Вой при въртене на място се проверява в сервиз, а при хидравличното серво често идва от помпата.
08Спирачки на пробното каране
Спри няколко пъти от различна скорост на безопасно място. Пулсиране в педала, теглене встрани и стържене означават разходи скоро след покупката. През спиците на джантите се вижда дали дисковете имат дълбоки бразди и висок ръб по края.
09Ангренаж и сервизна история
Попитай кога е сменян ангренажът и поискай документ за това. Ако двигателят е с верига, слушай за дрънчене при студен старт. Смяна, която не може да се докаже, се смята за неправена и влиза в сметката ти след покупката.
Чести грешки
- Огледът се прави по тъмно или в дъжд, когато боята, течовете и димът не се виждат.
- Колата се гледа вече загрята и студеният старт остава непроверен.
- Вярва се на думите, че всичко е сменено, без фактура или запис в сервизна книжка.
- Купува се без преглед на подемник и без компютърна диагностика в независим сервиз.
Често задавани въпроси
Какво да гледам при покупка на кола втора употреба?
Студен старт, дим от ауспуха, течове, работа на съединителя, шумове от окачването и спирачки. Към това се добавят сервизната история и преглед в сервиз с диагностика. Твоят оглед отсява явните проблеми, сервизът намира останалите.
Нужен ли е преглед в сервиз преди покупка на кола?
Да. На подемник се виждат течове, ръжда, луфтове и следи от удар, които на паркинг остават скрити. Диагностиката показва записани грешки, дори лампата на таблото да не свети.
Как да разбера дали километрите са реални?
Сигурен начин няма, но има ориентири. Сравни показанието със записите в сервизната книжка, фактурите и протоколите от прегледи и виж дали износването на волана, педалите и седалката отговаря на пробега. При съмнение официален сервиз на марката може да провери историята по VIN.