Онлайн магазинът се подготвя. Дотогава тук е справочникът за частите.

Проблеми Лампи Избери кола

Dacia Sandero: чести проблеми и части

Какво най-често се поврежда при Dacia Sandero, как се проявява и коя част е причината. По-долу са и частите по системи.

Dacia Sandero

Чести проблеми при Dacia Sandero

Типичните проблеми при Sandero зависят от поколението и от двигателя, а много и от това как е поддържана колата. Приеми списъка като насока какво да провериш, а не като диагноза.

  1. Тропане и клатене от окачването

    Sandero I и II
    Как се проявява
    По неравности се чува тропане, колата се люлее след всяка дупка и стои по-ниско от едната страна.
    Защо става
    Пружините и амортисьорите при първите две поколения често се износват по-рано, отколкото при сходни коли. Това е една от най-честите забележки към модела при техническите прегледи.
    Какво се проверява
    Оглеждат се пружините за счупени навивки и амортисьорите за течове. Сменят се по двойки на една ос.
    Отделна страница за проблема

  2. Луфт във волана и неточно управление

    Sandero I
    Как се проявява
    Воланът има празен ход, колата не държи права линия и предните гуми се износват неравномерно.
    Защо става
    При първото поколение шарнирните връзки на кормилното управление, най-вече кормилните накрайници, често се разхлабват с възрастта. При част от колите се износват и полуоските.
    Какво се проверява
    Предницата се преглежда на подемник за луфтове. Износените накрайници се сменят и след това се прави реглаж.
    Отделна страница за проблема

  3. Спирачките спират слабо или задържат

    Sandero I и II
    Как се проявява
    Педалът е мек, колата спира неравномерно, ръчната спирачка държи слабо или някое колело загрява след каране.
    Защо става
    Спирачките на модела се износват бързо и при прегледите често се откриват износени дискове и накладки или части, които не се движат свободно. Обикновено причината е в отлагана поддръжка.
    Какво се проверява
    Проверяват се дисковете, накладките и свободният ход на апаратите, отзад и механизмът на ръчната спирачка. Износените части се сменят на двете колела от оста.
    Отделна страница за проблема

  4. Ауспухът шуми и дрънчи

    Sandero I
    Как се проявява
    Колата става по-шумна, отдолу се чува дрънчене, а понякога в купето се усеща мирис на газове.
    Защо става
    Изпускателната уредба при първото поколение често ръждясва и се пробива. Ръждясват и стойките, на които е окачена, и тръбата започва да се удря в пода.
    Какво се проверява
    Ауспухът и стойките му се оглеждат на подемник. Пробитите участъци и ръждясалите стойки се сменят.
    Отделна страница за проблема

  5. Ръжда по каросерията

    Sandero I
    Как се проявява
    По ръбовете на ламарините, по праговете и около гърловината на резервоара се появяват кафяви петна и мехури под боята.
    Защо става
    Антикорозионната защита при първото поколение е слаба и колите са склонни да ръждясват. Ударите от камъчета и солта през зимата ускоряват процеса.
    Какво се проверява
    При покупка се оглеждат праговете, калниците, подът и гърловината на резервоара. Малките огнища се обработват навреме, преди да се разраснат.
    Отделна страница за проблема

  6. Фаровете или стоповете не светят както трябва

    Sandero II и III
    Как се проявява
    Къса светлина или задна светлина не работи, фаровете светят твърде ниско или твърде високо.
    Защо става
    Повредите по късите и задните светлини са сред най-честите забележки към модела при техническите прегледи. Обикновено става дума за изгорели крушки, лош контакт или разместена настройка на фаровете.
    Какво се проверява
    Проверяват се крушките, фасунгите и предпазителите. Фаровете се настройват на стенд.
    Отделна страница за проблема

  7. Тракане от двигателя при студен старт

    Sandero II с 0.9 TCe
    Как се проявява
    В първите секунди след запалване на студено от двигателя се чува тракане, което после затихва.
    Защо става
    При трицилиндровия турбо двигател ангренажната верига при част от колите се разтяга преждевременно. Ако шумът се пренебрегне, може да се стигне до сериозна повреда на двигателя.
    Какво се проверява
    Двигателят се слуша на студено и се прочитат грешките. При разтегната верига се сменя целият комплект с обтегача.
    Отделна страница за проблема

  8. Двигателят се поти с масло отгоре

    Sandero II, най-вече с 1.0 SCe
    Как се проявява
    По горната част на двигателя и надолу по блока има мазни следи, а понякога мирише на изгоряло масло.
    Защо става
    При атмосферния трицилиндров двигател често пропуска гарнитурата на капака на клапаните. Запотени с масло двигатели и кутии са честа забележка към модела и при техническите прегледи.
    Какво се проверява
    Двигателят се почиства и се търси откъде точно тече. Обикновено се сменя гарнитурата на капака и се следи нивото на маслото.
    Отделна страница за проблема

Признакът само насочва. Една и съща проява може да идва от различни части, затова причината се потвърждава с преглед в сервиз.

Части за Dacia Sandero по системи

Спирачна система7 части

Филтри4 части

Ангренаж и ремъци5 части

Охлаждане на двигателя5 части

Окачване7 части

Запалване4 части

Двигател11 части

Горивна система2 части

Изпускателна система6 части

Съединител и трансмисия4 части

Кормилно управление3 части

Електрическа система3 части

Климатик и отопление2 части

Видимост и осветление2 части

Най-често сменяни части

Как се подбира част за Dacia Sandero

За Dacia Sandero често има няколко варианта на една и съща част според двигателя, оборудването и месеца на производство. На външен вид те си приличат, затова моделът и годината не стигат.

Сигурният начин е подбор по VIN номера. Той е в талона на колата, в полето с буква E. Провери и какво се сменя заедно: накладките, дисковете и амортисьорите се подменят по двойки на една ос.

Други модели на Dacia