Чест проблем при Renault Kangoo
Дизелът пали трудно, работи неравно или губи мощност
Двигателят върти дълго преди да запали, тресе на празен ход или спира да тегли, а на таблото светва лампата за впръскването.

Как се проявява, защо става и какво се проверява
- Как се проявява
- Двигателят върти дълго преди да запали, тресе на празен ход или спира да тегли, а на таблото светва лампата за впръскването.
- Защо става
- При ранните 1.5 dCi горивната система е чувствителна и дюзите често се износват по-рано от очакваното. При част от колите поддава и горивната помпа за високо налягане. Лошото гориво и рядката смяна на горивния филтър ускоряват износването.
- Какво се проверява
- Прочитат се грешките и се измерват корекциите и преливането на дюзите. Обикновено се ремонтират или сменят дюзите, а при стружки в системата се проверява и помпата.
Части, свързани с проблема
Дюзи
Дюзите впръскват горивото в двигателя на фина мъгла и в точно определен момент. От тях зависи как гори горивото във всеки цилиндър.
Всичко за часттаГоривна помпа
Горивната помпа взима горивото от резервоара и го подава към двигателя под налягане. Ако тя отслабне, двигателят не получава достатъчно гориво точно когато го натоварваш.
Всичко за частта
Признакът само насочва. Една и съща проява може да идва от различни части, затова причината се потвърждава с преглед в сервиз.

