Мирис на нафта в купето и съскане от двигателя

Как се проявява, защо става и какво се проверява

Как се проявява

В купето мирише на нафта или на изгорели газове, чува се съскане или пуфтене откъм двигателя и около дюзите се събира черен нагар.

Защо става

Уплътнителните шайби под дюзите при тези двигатели често изпускат. Газовете излизат покрай дюзата и оставят твърд нагар. При по-голям пробег се описват и повреди на турбината и на EGR клапана.

Какво се проверява

Сваля се капакът на двигателя и се оглеждат дюзите за нагар. Обикновено се сменят шайбите и се почистват леглата на дюзите, преди проблемът да се задълбочи.

Части, свързани с проблема

1. 

   Дюзи

   Дюзите впръскват горивото в двигателя на фина мъгла и в точно определен момент. От тях зависи как гори горивото във всеки цилиндър.

   Всичко за частта
2. 

   Турбина

   Турбината използва енергията на изгорелите газове, за да вкара повече въздух в цилиндрите. Така двигателят дава повече мощност при същия обем.

   Всичко за частта
3. 

   EGR клапан

   EGR клапанът връща част от изгорелите газове обратно във всмукателния колектор. Така температурата на горене пада и двигателят отделя по-малко азотни оксиди.

   Всичко за частта