Чест проблем при BMW X1

Миризма на изгоряло масло и мазен двигател

Отстрани на двигателя се вижда масло, а след каране се усеща миризма на изгоряло. Нивото на маслото пада между смените.

Как се проявява, защо става и какво се проверява

Как се проявява: Отстрани на двигателя се вижда масло, а след каране се усеща миризма на изгоряло. Нивото на маслото пада между смените.
Защо става: Гарнитурата на капака на клапаните се втвърдява от топлината и започва да пропуска. Често тече и уплътнението на корпуса на масления филтър. Маслото може да стигне до горещия колектор или до запалителните бобини.
Какво се проверява: Двигателят се оглежда, за да се намери точното място на теча. Обикновено се сменя съответната гарнитура, а нивото на маслото се следи редовно от менюто на таблото.

Гарнитура на капака на клапаните
Гарнитурата на капака на клапаните уплътнява горния капак на двигателя към главата. Тя държи маслото вътре, докато то смазва разпределителния вал и клапаните.
Всичко за частта

Признакът само насочва. Една и съща проява може да идва от различни части, затова причината се потвърждава с преглед в сервиз.